אל על חושפת מחירון כרטיסי בונוס חדש

בתחילת חודש ספטמבר צפויה אל על להטמיע תכנית נוסע מתמיד חדשה ושונה משמעותית מזו הקיימת הקיום. היום חושפת אל על לראשונה את מחירון כרטיסי הבונוס המעודכן. בדקנו האם השינויים הם לטובת הנוסע.

תוכנית הנאמנות החדשה של מועדון הנוסע המתמיד של אל על צפויה להכנס לתוקף החל מה-1.9. עד היום לא פורסמה טבלת המחירים המעודכנת לרכישת כרטיסי בונוס, כך שלא היה ניתן לדעת האם תחול הטבה או הרעה בתנאי המימוש של הנקודות בתמורה לכרטיסי טיסה.

והיום מפרסמת אל על את טבלת המימוש החדשה לרכישת כרטיסים. בתוך כך מודיעים כי במסגרת התוכנית החדשה יבוטל לחלוטין רכיב המזומן, כך שמחירי כרטיסי בונוס יחוייבו בנקודות בלבד, בתוספת מיסים. נזכיר כי במסגרת התכנית החדשה יוכפלו הנקודות של כל נוסע ב-50, כך שמי שמחזיק כיום למשל 1,000 נקודות מועדון, יחזיק החל מתחילת התכנית החדשה ב-50,000 נקודות.

מבדיקה שלנו עולה כי בטבלאות המימוש החדשות בהרבה מהמקרים שבדקנו חלה עלייה במחירי הנקודות של כרטיסי בונוס ביחס למצב הקיים, כשמאידך בוטל רכיב המזומן שהיה משמעותי למדי במיוחד ביעדים הרחוקים. כלומר, בעבור רוב הכרטיסים, תשלמו מעט יותר נקודות אך פחות מזומן.

את ההשוואה עשינו למול טבלאת המחירים של כרטיסי בונוס הקיימת באתר אל על. כך לדוגמא, כרטיס בונוס לאתונה במחלקת תיירים עולה כיום בחודשי הקיץ 400 נקודות (שווה ערך ל-20,000 נקודות לאחר השינוי) + תוספת מזומן של 20-60$. במחירון החדש כרטיס בונוס לאתונה יעלה 23,000 נקודות אך לא תדרשו לשלם תוספת מזומן.

עוד דוגמאות שבדקנו לכרטיסי בונוס למחלקת תיירים בחודשי הקיץ:

• לונדון: כיום 1,000 נקודות (שווה ערך ל-50,000 נקודות אחרי השינוי) + 80-180$, ובתכנית החדשה 55,000 נקודות + מיסים.
• דובאי: כיום 800 נקודות (שווה ערך ל-40,000 נקודות אחרי השינוי) + 80-180$, ובתכנית החדשה 52,000 נקודות + מיסים.
• ניו יורק: כיום 2,200 נקודות (שווה ערך ל-110,000 נקודות אחרי השינוי) + 200-300$, ובתכנית החדשה 120,000 נקודות + מיסים.
• בנגקוק: כיום 1,750 נקודות (שווה ערך ל-87,500 נקודות אחרי השינוי) + 200-300$, ובתכנית החדשה 115,000 נקודות + מיסים.

בדקנו גם את המצב במחלקות היוקרה, ונראה שהמצב שם דומה.

• דובאי במחלקת תיירים פרימיום: כיום 1,250 נקודות (שווה ערך ל-62,500 נקודות אחרי השינוי) + 100-200$, אך במחירון החדש עולה 75,500 נקודות.
• פריז במחלקת עסקים: כיום 2,200 נקודות (שווה ערך ל-110,000 נקודות אחרי השינוי) + 200-300$, אך במחירון החדש עולה 120,000 נקודות.

בחלק מהיעדים ישנה ירידה משמעותית במחירים גם של רכיב הנקודות, בנוסף לביטול תוספת המזומן. כך למשל, כרטיס בונוס לניו יורק בחורף עולה כיום 2,000 נקודות (שווה ערך ל-100,000 נקודות כיום) + 200-300$. במחירון החדש, כרטיס ייעלה 80,000 נקודות, כלומר גם הוזלה של רכיב הנקודות, וגם ביטול רכיב המזומן, הטבה משמעותית לנוסעים.

ברוב המקרים, במיוחד בעונת הקיץ, אפשר לראות עלייה של כ-5,000-10,000 נקודות לכרטיס, שווה ערך ל-100-200 נקודות כיום, אך ביטול רכיב המזומן שנחשב משמעותי למדי, במיוחד ביעדים הרחוקים. באל על ביקשו להדגיש שבחישוב כולל של עלות הנקודות בתוספת המזומן שהייתה נהוגה עד היום, במסגרת התוכנית החדשה חלה הוזלה של הרבה יעדים כמו למשל הוזלה של כ-40% בכרטיסי הבונוס לניו יורק או כ-10% בעלות ללונדון. ומאידך, אף כרטיס לא הפך יקר יותר.

מחזיקי כרטיס FLY CARD יהנו מהנחה של 20% ברכישת כרטיסי בונוס. כמו כן, תהיה עדיין זמינות של כרטיסי בונוס קלאסי מופחת (Mega Saver). מעתה, במקום הנחה קבועה תהיה הנחה משתנה של בין 5% ל-25% ממחיר כרטיס הבונוס, על פי זמינות.

מועדון הנוסע המתמיד ישיקו היום מחשבון דיגיטלי שיציג את מחירי המימוש. במערכת החדשה, הלקוח יוכל לבחור את היעד אליו הוא רוצה לטוס, את המחלקה ואת העונה, ויוצג בפניו מחיר עבור מחזיק כרטיס האשראי FLY CARD ומחיר עבור חברי מועדון שאינם מחזיקים בכרטיס.

באל על מדגישים כי המחירון יתעדכן מידי שלושה חודשים לרכישת טיסות היוצאות מישראל שנה קדימה– מה שיאפשר למועדון לשמור על גמישות ותחרותיות.

צבירה של נקודות

באל על מעדכנים גם אודות מנגנון הצבירה החדש של נקודות בתכנית החדשה. לראשונה, תוקף נקודות של חברי מועדון יהיו ללא הגבלה, לחברים פעילים. כל נקודה שתיצבר בתוכנית החדשה, תהיה תקפה ל- 18 חודשים, כאשר תוקפה יוארך אוטומטית ב-18 חודשים נוספים בכל פעם שחבר מועדון יצבור לפחות נקודה אחת מטיסה או יחויב בכרטיס FLY CARD בסך של לפחות 5,000 ₪, בחודש אחד לפחות במהלך תקופה זו. כמו כן, חברי המועדון יוכלו לצבור נקודות ויהלומים על רכישת המוצרים הנלווים לטיסה כמו הושבה וכבודה נוספת.

מפתח הצבירה החדש:

מפתח הצבירה למחזיקי פליי קארד ו-פליי קארד פרימיום שונה גם הוא:

• מחזיקי פליי קארד צוברים על כל 5 שקלים = 1 נקודה
• מחזיקי פליי קארד צוברים בגין תשלומי חשכ”ל– על כל 10 שקלים = 1 נקודה
• מחזיקי פליי קארד פרימיום צוברים על כל 4 שקלים = 1 נקודה
• מחזיקי פליי קארד פרימיום צוברים בגין רכישות במט”ח על כל 3 שקלים = 1 נקודה
• מחזיקי פליי קארד פרימיום צוברים בגין תשלומי חשכ”ל על כל 8 שקלים = 1 נקודה

מטבע חדש לחישוב זכאות למעמדות יוקרה: יהלומים

במסגרת התוכנית החדשה, המועדון משיק מטבע חדש ונפרד לחישוב זכאות למעמד  – יהלומים. הנקודות יופנו למימוש בלבד והיהלומים להתקדמות למעמדות היוקרה. היהלומים ייצברו במקביל לצבירת הנקודות, כאשר הצבירה תוענק בגין  כרטיסי טיסה (לא כולל מסים, היטלים, אגרות ותוספות החלות על הכרטיס) וכן בגין כבודה נוספת, הושבה במושב SPACE .

הצבירה תהיה לפי המפתח הבא:

1 דולר = 1 יהלום

1 דולר = 1.2 יהלומים למחזיקי פליי קארד פרימיום

מחזיקי פליי קארד פרימיום יצברו יהלומים במסגרת חיובים בגין רכישות בכרטיס האשראי, לפי מפתח של 80 ש”ח  = 1 יהלום (ניתן לצבור עד 12,000 יהלומים ב-12 חודשים). בנוסף, מחזיקי פליי קארד יהנו מתוספת של 10% מכל הנקודות שיצברו מטיסות, ומחזיקי פליי קארד פרימיום יהיו מתוספת של 20% מהנקודות שיצברו מטיסות.

במקביל, התוכנית תשפר את ספי המעבר בין המעמדות, כך שחברי המועדון יוכלו להגיע למעמד גבוה יותר מהר יותר. כך למשל, בתוכנית הנוכחית כדי להגיע למעמד גולד (זהב) יש לשמור על קצב צבירה שנתי של 1,000 נקודות (שווי ערך לרכישה של 7,000 דולר) ואילו בתוכנית החדשה נדרשים לצבור 6,000 יהלומים (שווי ערך לרכישה של 6,000 דולר).

המעבר ממעמד למעמד בתוכנית החדשה:

יש לכם שאלות על התכנית החדשה? מוזמנים לשאול בקהילת חדשות תעופה.