חברת התעופה האוסטרלית QANTAS (קוואנטס) הודיעה היום על הזמנה של 24 מטוסים שעתידים להחליף את מטוסי האיירבוס A330 ו-A380 של החברה.
חברת קוואנטס הזמינה 12 מטוסים איירבוס A350 ו-12 מטוסי בואינג 787 שיכנסו לשירות בחברה לאורך עשור החל משנת 2027. המטרה של החברה היא להשתמש במטוסים החדשים כדי להוציא משירות 10 מטוסי סופרג׳מבו (A380) שהחברה מחזיקה לקראת שנת 2032. ההזמנה מבואינג כוללת ארבעה מטוסי 787-9 ושמונה מטוסי 787-10 וההזמנה מאיירבוס כוללת 12 מטוסי איירבוס A350-1000.
בכך מסמנת קוואנטס את תום עידן מטוסי הסופרג׳מבו שלה וההיערכות לקליטת מטוסים קטנים ויעילים יותר. עד אז ימשיכו מטוסי ה-A380 לאפשר לחברה להפעיל קווים עם ביקוש גבוה, כאשר כיום מפעילה החברה 7 מתוך 10 המטוסים מדגם זה שברשותה. במטוסי הסופרג׳מבו של החברה 484 מושבים ב-4 מחלקות שירות (14 במחלקה ראשונה, 64 במחלקת עסקים, 35 בתיירים פרימיום ו-371 בתיריים).
מטוסי האיירבוס A330 של קוואנטס פועלים בעיקר בטיסות בינלאומיות לאסיה וארצות הברית וכן בטיסות פנים באוסטרליה. הגיל הממוצע של צי מטוסי ה-A330 של החברה יהיה 21 שנים במועד תחילת תוכנית ההחלפה. חלק מהמטוסים שצפויים לפרוש מצי החברה לקראת סוף התכנית יעברו עד אז שיפוץ של תא הנוסעים החל משנת 2025.
כחלק מהעסקה עם איירבוס וגם עם בואינג, קוואנטס הבטיחה לעצמה גישה לעד 500 מיליון ליטר של דלק תעופה בר-קיימא (SAF) בשנה החל משנת 2028. דלקים ברי קיימא מפחיתים את פליטת הפחמן בטיסות בעד 80 אחוז ומהווה חלק מרכזי בתוכנית הפחתת פליטות המזהמים של קוואנטס. זאת כחלק מהיעד של תעשיית התעופה העולמית להגיע לאפס פליטות מזהמים עד 2050.
הרכש האחרון מגיע כשקוואנטס נערכת לטיסות כחלק מפרוייקט Project Sunrise של החברה שכולל תכנית להפעלת טיסות אולטרה ארוכות ללונדון וניו יורק. לאחרונה הציגה החברה מחלקות יוקרתיות במיוחד לטיסות אלו. ביוני האחרון המריאה לדרכה אחת מהטיסות המסחריות הארוכות בעולם עם חזרתה של חברת Qantas האוסטרלית להפעיל טיסות ישירות מאוסטרליה לניו יורק לאחר שלוש שנים. מדובר בקו חדש של חברת התעופה האוסטרלית שצפוי לפעול בין סידני לניו יורק, עם עצירת ביניים באוקלנד לאיסוף נוסעים נוספים. זמן הטיסה הכולל של טיסת קוואנטס QF3 צפוי לעמוד על כ-22 שעות מסידני, או 16 שעות לטיסה ישירה מאוקלנד.
